大循环是水箱里的水和发动机里的水一块循环;小循环是发动机内水通过水泵循环,水箱里的水不循环。发动机冷却系统的大小循环路线由节温器来控制,节温器关闭是发动机冷却水在机体的水套内小循环,当节温器全开时,大孝兄循环水口开启,小循环水口关闭,冷却水经散热器进行大循环。以下是扩展资巧告袭料:1、小循环:当冷却液温度低于80℃时,石蜡成固态,弹簧将阀门压在座上,阀门关闭,冷却液由旁通口流入空调散热器进水管而不流入散热器,即进行小循环,冷却系统的冷却强度小。2、大循环友穗:当冷却液的温度高于80℃时,石蜡熔化为液态,其体积膨胀,迫使橡胶套收缩,反推杆上端因固定而不能上移,橡胶套推动外壳克服弹簧的弹力而向下移动,打开阀门,大部分冷却液即可沿散热器进水管进入散热器进行大循环,小部分冷却液仍进行小循环,冷却系统的冷却强度增大。
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