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大货车在掉头的时候为什么要来回倒好几次?

开车换挡跟里面颠不颠簸是没有任何关系的,手动挡车型不同于自动挡只需要挂入D挡就能够满足所有车速,根本不需要再进行挡位的更换的,而手动挡则不同,在行驶过程中,手动挡需要根据车速来频繁升挡或者降挡的。4挡力量够用而且用不完时,马上换5挡。以此类推、3、2、1,排挡都是这样互换调整的。在实际操作中,视道路状况随时互换排挡,能起到延长车辆使用寿命的作用,更能体现经济驾驶的技术。

大货车在掉头的时候为什么要来回倒好几次?

换挡是因为速度的变化,每台车的变速箱档位都有对应的速度区间,比如你的车1档最快只能开25公里每小时,那么你想开到30公里每小时,就必须得换到2档,当然平时我们还需要考虑燃油经济性,等速度起来后到达正常的换挡转速区间才可以发挥出最大的动力,起步后当车速到20公,如果每小时达到了30到60公里3到4挡用得比较多,超过60码可以挂入5挡高速挡了。

第一种,路况良好,车流量较少。司机可以逐渐加档加速到最高档位,速度可以达到该路段限速值。当路面有障碍物、车流量变大等,司机就需要及时踩刹车减速-减档,恢复畅通后,再加档加速。行走不顺的时候,说明发动机已经是高转速变速箱低扭矩,换挡要保持动力和变速箱扭矩的平衡匹配,一般不是司机的话很难发现什么时候该换挡。

大货车在掉头的时候为什么要来回倒好几次?

作为一个开车没有多长时间的人来说,刚开始也不知道为什么一些老司机开车时为何经常换挡,但当自己开了一段时间后会发现自己也会慢慢的变得会经常换挡,为什么呢?主要有以下原因。这时候就需要换挡了,就算是在平路上跑,想要超车会发现换挡超车更容易。

大货车在掉头的时候为什么要来回倒好几次?