Simone
8月科学教育网小李来为大家讲解下。东风悦达起亚k5天窗，东风悦达起亚，K5这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！
B级车，入门就是高配，说的就是起亚的K5了，你敢相信，现在十三万的车型，就给配了LED大灯、后视镜加热+锁车自动折叠、部分L2级驾驶辅助功能、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、可开启全景天窗、无钥匙进入+一键启动、感应后备厢等功能，就后外视镜加热这一项，同级的很多车要么没有配，要么是高配才有，入门就给配的，实在是不多。而且前排主副驾驶座椅也都支持电动调节，配置确实是不低。
你说它是k2吧，它还是全天窗顶。你说它是k5吧，居然拉缸了。
Quattro
我本以为你在怠速，原来你已经极限了…
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K5明明比凯美瑞要好，销量却不及凯美瑞的零头，实在搞不懂！
今年过年回家，我朋友买了一台K5开回来，顶配，21w落地。看到后第一眼感觉确实很帅，溜背造型，颜值很高，看脸的时代，相信K5回头率一定很高。既然是全村最靓的仔（车），那必须试驾一下，在车上跟朋友边开边了解，下面说下我的感受：
1.内饰科技智能人性化
全液晶仪表盘12.3寸，中控触控液晶屏也是12.3寸
两个大屏幕给人的感觉很酷，而且各有特点。仪表盘会根据我们选择的节能、标准、运动等驾驶模式变换对应风格，尤其运动模式下，仪表盘都会变得运动感十足！而且还可以实时同步天气，外面下雨，仪表盘就会显示下雨☔️。再说中控屏，它是有角度的，更面向驾驶人员，那么在开车的时候，去操作屏幕会更方便。而且它就相当于一个平板，可以下载各种实用软件，地图、听歌软件等等。而且我朋友跟我说，这个车不仅可以跟手机互联，而且可以跟家庭设备互联，在车上可以控制家里的冰箱温度、空调开关、电视开关等，确实比较智能。
2.前排与后排空间都比较宽敞，就算我180的身高也不顶头不顶腿，后备箱也足够一家使用。而且这个车的挡杆的设计看起来美观，操作起来也比较好用。最喜欢的是这个车的真皮座椅，因为坐上去会觉得很软很舒服。加上整车减震效果也不错，过减速带、井盖等没有明显的颠簸感。再加上超大的全景天窗，开起来舒适通透。
3.外观真的很炫酷，LED大灯非常帅气，尾灯是间隔式的点状灯带，个性十足。车身整体线条流畅，帅气时尚
4.动力给力，推背感十足。2.0T搭配8AT变速箱，开起来很顺滑，对比我那台2.0凯美瑞，感觉K5重心低，跑高速稳重很多，没有飘的感觉。而且加速比我那台车好太多。
5.对比凯美瑞又多了360度全景影像，车侧盲区影像，8个超声波雷达，真皮座椅，7个JBL音响等等。
同样20w的价位，顶配k5从空间、动力、内饰、智能、辅助驾驶等方面都比我那台2.0凯美瑞强太多，搞不懂销量却差别很大，凯美瑞去年销量21.8万台，而k5只有1.48万台。我朋友给出的解释也是他有点担心的是k5保值率确实低！
k5各方面都很好，难道就因为保值率？现在大家买车还是更看重保值率，朋友们同意吗？
“19w提韩国车，却被同事笑话！[泣不成声][泣不成声]我是找朋友拿的车子，他们有渠道，2.0T顶配的那个，指导价20.58万，直接给我下3万，旧车置换补贴8000，加保险、购置税、上牌啥的，全弄下来差不多18.6万的样子。
结果买完这车，同事就各种闲言碎语。
A、有这钱买个天籁、雅阁啥的，不比起亚K5香吗？这车跟雪佛兰那些车是一个级别的，牌子不行还不保值。
B、干式双离合是硬伤，大众的干式双离合都被喷，更别说起亚的了。（但是他不知道的是，我买的2.0T，变速箱是8AT的......）
C、全国一个月也就几百个人会买这个玩意，一年也就几千辆，这种车都是属于濒临灭绝的末代产物了。
D、韩系车这设计，真的跟现在的那些小鲜肉明星一个样儿了，不说丑吧，一点儿阳刚之气都没有。
我现在开了一个多月了，感觉这车并没有大家说的那么差啊？说韩系车丑的人，审美观都不咋滴，实车这个颜色帅的一匹，而且车子轴距长、空间大，看起很大气啊，难道只因为它是个韩系品牌，就要被喷？（那奔驰S级还是韩国的设计师呢！）
然后这车的配置贼高，主动刹车、车道保持、车道偏离预警、L2+级自动辅助驾驶，360°全景影像、自适应巡航、全景天窗、感应后备厢、全液晶仪表、真皮座椅，车机功能也很强大，这不比那些德系、日系车的配置高出一个档次？相同配置的德系、日系车，价格怎么着也得比这贵5w吧？
然后很多人说韩系车不行，但是我上一款车是现代领动，开了6年一点儿毛病没有，异响都没有，基本上就是正常保养，换点油水，换换轮胎啥的，发动机、变速箱那是真的耐开！动力也不比日系差，油耗也高不到哪里去，后期维护保养便宜省心。
要是它不好，我买新车肯定就不会选择韩系了啊？而且总有人觉得国产车已经整体超越韩系了，其实，可能只有内饰和配置超越合资车了，耐用性这些方面，还是差点儿意思。
我只想说东西好不好自己知道，花自己的钱买自己喜欢的！有些人为什么老是喜欢对别人的选择指指点点呢？太讨厌了吧？”
（以上内容来自网友）
【涡轮有话说】
我简单说说起亚K5凯酷这款车，现款在售的提供了1.5T+7DCT和2.0T+8AT两套动力系统，其中：
（1）1.5T发动机最大功率170马力，峰值扭矩253牛·米，匹配7挡干式双离合变速箱；
（2）2.0T发动机最大功率240马力，峰值扭矩353牛·米，匹配8AT变速箱。
我试驾过它的2.0T+8AT版本，动力表现没得挑，动力爆发挺强的，开起来很轻快，而且虽然这是一台B级车，但是开着的感觉并不显大，像是一款A级车。
另外，起亚K5凯酷的底盘，我觉得厚重感不足，略显轻盈，如果你喜欢德系那种沉稳的底盘，那估计你肯定接受不了起亚K5凯酷的底盘调校。
而且仔细想想，19w买一台2.0T顶配的B级车，这性价比，挺高吧？
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