Simone
“幕后推手”？您连这词都想的出来，好象交通拥挤是有人故意制造的一样…… 我个人觉得有以下几点： １，道路的建设跟不上车辆的增加。 ２，人们的意识问题，都想开车，都不想步行或者骑自行车。在欧洲国家，骑车还是比较多的。 ３，交通管理部门的调度能力低下！
交通发展的不协调是主要原因，大城市的过渡发展不受控制，人口不断增长是基础原因!目前能够真正解决问题的实用方法还是没有，楼主提的方法基本上治标不治本，没有太大用处……未来交通的发展，还需客观分析认真调查，根据各地具体情况，制定适合各地方交通发展方向的政策来解决！
城市道路设计不合理 没有做好调查 关于车流量 人员流动分配等等
楼上各位对造成交通拥挤的原因都侧重于单纯的技术性因素，而忘记了根本原因还在于中国的人口众多所造成的交通混乱。
1.车多2.开车的素质不够3.马路上的行人素质也不够4.硬件设施跟不上收交通拥堵费当然能缓解某些大城市市区的交通状况，毕竟每天每辆车20--50的费用对于现阶段油价不断上升所带来压力的司机来说是个不小的负担
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1、司机人格素质低下，遇到前方停车，立即向旁边的空档（非机动车道）开入，这样一有停车，多宽的道路也让机动车封死。2、行人及非机动车无视交通信号，红灯也穿行，造成路口绿灯放行时，通过的效率降低。3、交通警面对违章视而不见，造成违章者有恃无恐。4、出现事故后，经常出现违章者蛮横无理，遵纪守法者成为弱势，例如有人逆行，撞车后比顺行的人还横，因为打不过逆行者只好忍气吞声。
这个关键还是人的素质问题 每个地方都不一样 你看这回杭州就被评为全国交通次序最好的城市！ 唉 不知道象我们这里 这个落后的城市哪天才行哦？
交通拥堵的原因很多，收费没有抓到根本，人口多、车辆多也不是主要原因，日本东京的车辆比北京多1～2倍，也没有北京拥堵的厉害。 1、道路设计不合理，比如八达岭高速到达二环后，几条车道并入二环辅路的一条车道，因此常年拥堵； 2、司机加塞的太多，不遵守交通规则，路边随意停车太多； 3、外地司机不熟悉道路，往往走到岔路不知道要提前并线，结果硬往里插； 4、二把刀的司机太多，技术差； 5、事故处理慢，很多司机蛮横不讲理，没有社会公德； 6、对于路边随意停车没有人管，道路因此狭窄。
