铁道部一直都是为人们所诟病的,其体制规定和对事态度都不得民心,被取消是孙穗必然的。
虽然我国在铁路建设方面取得很大进步,并且也在不断发展。但是铁道部这个词一直以来都为人们所诟病。
首先是则蠢卜因为它的体制规定,体质落后且存在许多未解决的问题,甚至有许多霸王条款,比如乘客迟到后车票就作废,且不予任何补偿。
我们都知道每逢春运期间,往往“一票难求”,对此,铁道部没有采取档散任何有效的措施,票价大多被控制在黄牛手中,他们哄抬车票价格,从中受益,而民众为了一张回家的车票,只能“上当受骗”。甚至于这些票都是由内部人员提供给黄牛们的。
其服务态度也十分恶劣,国家为了有效管理铁路方面的资源,只能插手此事,铁道部成立的时间长,其任高官贪污腐败的现象也层出不穷。为很多群众所不满。国家实行政企分开的决策也促进了铁道部的取消。
所以铁道部被取消是人心所向,是为了解决社会上老百姓的生活问题,是必然的。