Simone首先要查明造成搁浅的主要原因，才能够断定是由运河管理方还是船舶公司支付最扒巧掘后的经济损失。
货轮搁浅事件事件已经发生了很多天的时间，这也导致全球航运的运输受到了极大的影响，更重要的是搁浅事件给苏伊士运河管理部门以及其他货轮的运营都带来了很大的经济损失。如果这一次货轮搁浅事件不是由于不可抗力因素导致的搁浅事件发生的话，那么货轮背后的船舶公司或者是保险公司就要赔付所有的损失。
货轮搁浅事件并不会因为运河的通航而宣告结束，因为搁浅事件所造成的原因必须查明，因为只有这样才能够决定经济损失是由哪一方进行支付。如果是由于货轮人员的不当操作所导致的搁浅，那么船舶公司就应该要承担全部责任。
如果天气等不利因素导致的货轮搁浅事件发生的话，那么就属于任何管理方的过失和责任，因此任何管理方不但要赔礼道歉，同时也要拿出一大笔经济赔偿给这些受到损失的船舶公司。不过我觉得运河管理方一定会想尽一切办法来推卸责任，所以有关于货轮的赔偿问题将会是一个长期扯皮的过程。
船舶公司会为每一艘货轮都缴纳很大一笔保险费用，而运河管理方也会与保险公司进行合作。因为一旦发生意外事件，确实会给各方带来巨大的损失，所以无论船舶公司和运河管理方怎么解决事态争端，最春核后的损失承担责任都会来到保险公司身上。
当然如果这种搁浅事件能够少发生一些的话，这种损失责任争议就会不再出现。其实在这一起事件当中，大家也都看到了苏伊士运河也存在着很多的弊端，如果能够开通一条新的航线的话，苏伊宽悉士运河很有可能就失去了如今的地位。
