Simone
你好，楼主！ F450在法拉利内部的编号是F142，比起现行版F430，F450不仅轴距更长，而且轮距更宽，车身也更略高。从最近拍到的谍照看，F450采用了新的前后裙，两个排气管也设置在车尾中部。在新车发动机盖下搭载的是一台4.5升V8发动机，最大功率550马力（据该杂志透露，或许也可能会增加到585马力），与之相配的是一台取自California的双离合器变速箱。动力的增加主要源自发动机转速的提升以及性能更优异的中冷系统。另外这款车还将配备取自F1赛车的（Kinetic Energy Recovery，KERS）动能回收系统，主要将车身制动能量存储起来。 法拉利新款F450应该是现行版F430的替代车型，新车不仅功率进一步提升，而且在配备了双离合器变速器后操控性更强，尤其重要的是这款车采用了动能回收系统，进一步降低了油耗。这一次F450彻头彻底地换貌了，尤其是尾部，外抛的曲线更显得肌肉感十足。另外C柱上的进气口也与599GTB颇为神似。夸张的进气口也给发动机和刹车系统足够的新鲜空气。 早先时候传言这款新车将会搭配V10的发动机，以完全击败蓝博基尼Gallardo。但是按照该车的定位，与之搭配的应该还是V8发动机，只是发动机的排量将提升到4.5L，加上调教上的不同和更高的转速限制，功率将达到突破500bhp。 F450在法拉利内部的编扮改号是F142，比起现行版F430，F450不仅轴距更长，而且轮距更宽，车身也更略高。从最近拍到的谍照看，F450采用了新的前后裙，两个排气管也设置在车尾中部。在新车发动机盖下搭载的是一台4.5升V8发动机，最大功率550马力（据该杂志透露，或许也可能会增加到585马力），与之相配的是一台取自California的双离合器变速箱。动力的增加主要源自发动机转速的提升以及性能更优异的中冷系统。另外这款车还将配备取自F1赛车的（Kinetic Energy Recovery，KERS）动能回收系统，主要将车身制厅橘判动能量存储起来。 法拉利新款F450应该是现行版F430的替代车型，新车不仅功率进一步提升，而且在配备了双离合器变速器后操控性更强，尤其重要的是这款车采用了动能回收系统，进一步降低了油耗。这一次F450彻头彻底地换貌了，尤其是尾部，外抛的曲线更显得肌肉感十足。另外伍敏C柱上的进气口也与599GTB颇为神似。夸张的进气口也给发动机和刹车系统足够的新鲜空气。 早先时候传言这款新车将会搭配V10的发动机，以完全击败蓝博基尼Gallardo。但是按照该车的定位，与之搭配的应该还是V8发动机，只是发动机的排量将提升到4.5L，加上调教上的不同和更高的转速限制，功率将达到突破500bhp。
