Simone
动力：领驭较重天籁稍胜一筹 天籁2.0没有采用驰名的VQ系列发动机，搭载的是QR20发动机，令其优势大减。QR20是日产五年前推出的一款产品，这款发动机没有什么突出亮点，最大功率为100KW/6000RPM，最大扭矩为187NM/4000RPM。不过QR20相比领驭2.0所采用的发动机还是具有一定优势，仅功率就大了15KW。 上海大众还是一如既往地把那款经典的2.0L引擎送给了领驭。该引擎动力最大功率只有85KW，不过其扭矩的峰值在三千转的时候就可以得到体现，这样的核高搜表现非常适合在城市内穿梭。领驭的最大卖点是新颖大气的外观以及宽敞舒适的乘驾空间，既解决了面子问题又提高了舒适性，其余的东西似乎已经不太重要了。 操控：天籁惬意领驭扎实 以悠闲的方式在公路上驾驶天籁无疑是惬意的事，除了充沛的动力让它跑起来很轻快以外，视野特别开阔也是一大优点。前风挡很宽，两侧的A柱在转弯时不构成任何阻碍。车内透光性好，气氛舒爽，还特别静。即使百公里以上的时速行驶，乘客彼此交谈仍如同在房间中一样毫不费力。座椅承托也很好，转弯时侧支撑令人满意。座椅的真皮蒙面不滑，还具有按摩功能，不动声色间，就能把旅途的疲劳化解干净。后排座椅无论空间还是舒适度，都令人满意，非常适合商务用途，当然自家驾驶也相当不错。行驶在不平的路面时，车身并没有多余的跳动，底盘沉稳扎实；悬架把绝大部分来自路面的震动很好地吸收掉了，依稀有欧洲车的风格。不过有一点遗憾：在传递路感方面，天籁并不十分清晰。 领驭2.0给人的路感十分清晰，转向盘的力度适中，比天籁重多了。由于悬架偏硬，韧性很强，路面反馈清晰。自动变速器也许并不是领驭最好的选择，大众的5挡手动变速器还是非常值得推崇，挡位清晰，入挡行程短，更适合展现德国车血统的运动天赋。实际驾驶中，领驭的抓地力表现不错，侧倾被抑制得很好，车身念衫动作干净利落，丝毫没有拖泥带水的迹象。 总体来说，天籁在配置方面更胜一筹；操控方面领驭更为扎实。天籁相比领驭多了6碟CD、驾驶席8向电动调节、自动空调等；而领驭在设计方面更体现人性化关怀。动力方面，领驭85kw的发动机相比天籁100kw处于一定劣势，两台发动机在目前中级车市场中都不算先进。安全方面，两车基本提供了相近的安全配备。价格方面，天籁较领驭贵了两万元左右，换来的是更多一些的舒适性配置及马力稍大的发动机。改历究竟值不值一万元，这取决于楼主自己的态度了。 基本参数 天籁200JK PASSAT领驭2.0自动标准 品牌: 东风日产 上海大众 发动机: 2.0L136马力L4 2.0L115马力L4 变速箱: 4挡自动Tiptronic 5挡手自一体 长×宽×高(mm):4845×1765×1475 4789×1765×1470 油箱容积(L): 70 62 行李厢容积(L): 506 475 排量(cc): 1998 1984 排量(L): 2.0 2.0 马力: 136 115 最大功率(kw): 100 85 最大功率转速: 6000 5400 最大扭矩(N.m): 187 172 最大扭据转速(rpm):4000 3500 前制动器类型: 碟式 通风碟 后制动器类型: 碟式 碟式
