是国有。 江南重工与上海江南长兴重工有限责任公司是两家罩行独立的公司,他们之间没有股份的。唯一的相同点是他们都是属于中船集团的。江南重工是做船配件的,而上海江南长兴重工有限责任公司也就是中船江旅拦南长兴造船基地的二号线,是为了管理才新注册的。 要到年底才会正式造船的。从规模上看上海江南长兴重工有限责任公司比江南重工大多了 江南重工在最近1,2年效益不会好到那去的,钢结构基本不赚钱,液罐赚了点钱。一季度季报比以前好是因为在股票市场上赚了点钱,也就拆闷胡是投资收益,不是主营收益 以前江南造船集团的董事长一般都担任江南重工的董事长,现在江南造船已不管江南重工了,而是直接由中船集团管,这跟沪东重机是一样的,也就是说以前是孙公司,现在变成子公司了 江南造船搬迁过后将分成三条生产线,1号线就是上海江南长兴造船有限责任公司,2号线就上海江南长兴重工有限责任公司,他们都造大船。3号线主要造小型民船及军船。 等新厂建好后,中船集团下属造船公司的船舶配件会让江南重工造的,肥水不流外人田啊,到时主业应该会好一点的。最近几年机械制造行业都很牛。 江南造船 搬迁过后的新船厂已接了将近300亿人民币的订单,到时江南重工应会分一杯羹的 3条线中的任一条生产线的规模都比600680广船国际大,因为是新船厂啊 江南重工新厂到年底就建的差不多的,明年上半年应该已搬迁完成了,因为上海要建世博园,这已是最后期限了
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