Simone
.案例研究乘用车代表了一个典型的例子一种成熟的产品。因为没有什么可选择之间的功能、 结构和材料这个产品现在相对正在接收显著性的车 profile制造商的市场营销中的日益重视。策略。因此，本研究适应此案的可行性的车 profile拟议的办法改善这种感觉情感的产品设计质量。4.1.目标感觉和初步设计案例研究假设 A 公司是一乘客进行新的设计方案车，其中，市场分析师表示，就是针对消费者提供以肆扮下 char ─特性： 年龄 (1) 25–30、 (2) 白领，(3)。已婚 （为 1 至 8 年)、 (4) 母公司和 （5） 与喜欢户外生活。此外，山雹绝这辆车是同时激起以下图像：(1) 青春、 (2) 户外，和 (3) 家庭。"然后目标的感觉可能是准确地在 defined感觉域组成的三个 9 点图像缩放，即青年 2 成熟 (T1)，field 2 城市 (T2)，个人 2 家人 ' (T3)。此外，相对目标的感觉可能是defined 为 ¼ T(1,2,3) [2、 2、 7]，如图 2 所示。这些目标在心目中，三个产品设计师被要求制定适当的初始客运车 profile 设计 （I1、 I2，I3）。"相应的设计是如图 3 所示。4.2.田口实验4.2.1.控制因素在本案例研究中，田口控制因素包括各种 profile 变量乘用车。大多数以前车 profile 的研究有集中于制造问题，及产量小小的有用信息的方式关于影响的现状调查汽车的 profile，对消费者的感情。Conse-quently，这项研究由编译展开125 现有客车的 profile 图像。这些图像然后六 expertsin 的车 profile field 设计，建立与审查将最有可能的 influence 的 profile 变量消费者的感觉。图 4 显示 13 profile变化和相应的三个层次按照下逗姿面所选的 finally原则： 必须是整数的所有选定的因素能够解释大部分的变化客运车 profile。 任何两个因素之间的关系必须独立这样的任何变化单变量有没有后的 influence其他变量的变化。 包含三个级别的每个因素： 最大值级别取决于最大的参数125 的原始样本，最低水平取决于最低的参数，而中间级代表的平均值最大和最小值的参数
