其实二战的时候,美国、日本都没有空军,只是属于海军和陆军的一个飞行编队,斌没有独立为一军。日本王牌飞行员有:坂井三郎、西泽广义、太田俊夫、岩本澈三到1941年12月7日珍珠港事件时,美日进入全面战争,日本已经涌现出数十名战斗机王牌。其中最出名的是在菲律宾、荷属东印度群岛、新几内亚和所罗门战场驾驶A6M2“零式”战斗机的海航飞行员坂井三郎、西泽广义和太田俊夫。瓜达尔卡纳尔岛作战行动结束许多日本海航王牌飞行员的生涯,包括坂井三郎,他在击落60架飞机后,于1942年8月7日受重伤。太田俊夫(34架)在10月21日击落了第34机飞机后被美海军陆战队第212战斗机中队的弗兰克C.特鲁里(6架)击落。从此,日本航空实力逐步下降,其命运不可逆转。到1944年,日空军能继续作战的老手已经为数不多,日军王牌中的王牌西泽广义1944年10月25日在莱特湾上空击落了第87架飞机后,第二天从菲渗闭律宾宿务岛前往吕宋岛的过程中被击落身亡。珍珠港事件以前,岩本澈三在中国击落14架飞机,是海航在中国战场第一王牌,到二战结束时他大约击落80架飞机。坂井三郎虽然瞎了一只眼,但继续作战,又击落四架飞机。另喊戚外陆航部队在二战的第一王牌是64战斗机联队的穴吹智,在中国和缅甸战场击落51架飞机,他大部分时间驾驶中岛公司生郑喊陵产的Ki-43飞机。
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