滴滴快车不是9月9号取消,也从来没有被取消的事例,只有滴滴顺风车在2018年8月27日被下架整改。
快车拼车并不是新事物,在2015年12月就已上线。2019年4月,滴滴出行APP内出现了“特惠拼车”功能,该功能入口在车辆呼叫页面的“拼车”入口左侧。
当时,出现特惠拼车入口需要满足三个条件:早晚高峰或特定时段;行程起点符合线路要求;预估行程长度超过10公里。
当时,这一新功能,一度有人误以为滴滴重启“拆凳顺风车”。实际上,快车拼车和顺风车是性质不同的产品,拼车是快车的衍生,是网约车营运性质;而顺风车是私家车合乘,是非营运性质。
上下班高峰期,定位为大众化服务的快车常面临供不应求的情况。当有足够多的乘客接受拼车,就能让一辆快车同时搭载多个顺路乘客,从而缓解打车难,乘客也可享有更低价的车费。而顺风车是践行分享经济理念,让车主分摊油费,乘旅仔旅客顺路出行。
此外,在平峰期拼车可以拉动更多叫车需求,提高快车司机全天的单量,使司机每小时平均收入维持相对稳定,在高峰期有助司机快速拿到奖励。
扩展资料:
据滴滴介绍,拼车是滴滴快车的衍生功能,由快车司机和车辆提供服务。平台在完成快车司机和乘客需求匹配的基础上,利用大数据技术和算法、地图导航的智能规划,让车内空闲座戚模位的利用率最大化,搭载更多的顺路乘客,从而车内乘客可分摊车费,低价乘车。
拼车近期的升级和新功能,分别满足时效、低价不同的用户需求。一是快车页面下勾选“接受拼车”,空车和已接到拼友的载人车都能来接驾,在排队打车时将会更快出发;
第二是拼车独立页面的“拼成出发”,改进了匹配拼友的方式,需要提前下单,系统积攒一定数量的拼车需求,能提高拼成率,也会提高匹配的顺路程度。
参考资料来源:人民网——滴滴升级快车拼车,“拼成出发”提高快车利用率