Simone我觉得这个事不该和什么影响心情，迷信，尊卑，礼貌，吉利话，这类性质挂钩，完全是不够茄昌专业。
因为最近谍战片看多了，我想编个故事。
南航一位机务人员，在飞机起飞前被恐怖分子威胁了，要求他按正常指挥飞机起飞，他得知飞机上也洞袜有恐怖分子，目的是劫机，飞机马上要起飞，他现在叫停起飞，恐怖分子可能会立刻杀了他，他不叫停，飞机又会在空中出事，他怎么办？
他正常的指挥，但在最后一句话中，他机智的故意把固定对话，改成了“机长再见”。机长凭借多年经验，一下就听出了这句话的异常，他心生疑虑，是否机务员在向他传递什么信号？他心里打鼓，这是什么意思？
在机长的多心下，他切断机务对话通信，直接通过紧急报警信号暗地报告了特殊情况，并找借口向机内乘客解释临时晚点，请乘客稍等。
然后，一番吴京式冲锋陷阵，激烈打斗后，控制了要挟机务人员的匪徒，并精密部署后解救了全机乘客。结局感人，英雄伟大，歌颂机智的机长和机务员。
该片剧名《信号》，我觉得很精彩，如果有编剧觉得不错，请给我点创意费。谢谢。
航空器安全是靠严丝合缝的规矩来维持的，就像飞机在机场里就算空空荡荡也必须按划线行进一样，任何一个环节异常，都有可能是一次重大事故。没有谨慎，就没有安全。
这属于没事找事的吧，如果真如文中所说。在出港各项工作完成后，按照规定，边推边启动，机组首先会询问地面是否可以启动。机务观察地面报告机组是否可以。若可以那么接下来就是，1发或者2发启动。飞机到位后机务会脱开拖把以及拖车。等待机组回复启动颤颤扒完成。观察一下发动机下是否有漏液等其他情况，若无异常。则拔下转弯销。盖好盖板。和机组说再见。推知滑行道外。展示销子飘带。
