Simone丰田汽车宣布半数生产线停产，这是什么缘故导致？据小编所知，丰田汽车在日本本土有15家整车工厂共计28条生产线，其所生产的汽车，曾占到了日本所有在售汽车的1%，可见其地位。那么，为什么现在会宣布半数生产线停产呢？原因有两个。首先，据官方报道，日本福岛近海13日发生7.3级地震，给日本半导体产业链带来了冲击。全球车载芯片市场份额排名第三位的日本瑞萨电子，在与福岛县相邻的茨城县境内有一家主力工厂，受地震影响一度停电。
目前供电已经恢复，厂区建筑也没有受损，但为了确认无尘车间内的生产设备和芯片产品是否完好无损，瑞萨电子暂停了这家工厂的生产线。受此此地震的影响，丰田汽车在其官网发布声明，位于日本的14条生产线将暂停生产。其中涉及停产的生产线分布在日销尘本国内9家工厂，各生产线停产时间不一，最早的将于本月17日开始停产，最长的停产期为4天。例如丰田汽车高冈工厂第二生产线将于2月18日至20日停止生产，停产车型为丰田HARRIER、普锐斯α和RAV4。
另外，据官方消息，丰田汽车田原工厂第三生产线将于2月17日至20日停产，主要涉及雷克萨斯LS、IS、RC、NX车型；丰田汽车九州宫田工厂第一生产线将于2月19日以及20日停止生产，脊喊停产车型为雷克萨斯NX、UX和CT车型。第二生产线将于2月20日停止生产，停产车型为雷克萨斯RX车型；丰樱斗野田汽车东日本岩手工厂第一生产线将于2月18日至20停止生产，停产车型为丰田C-HR和AQUA。
据小编所知，丰田汽车此次停产最早从2月17日开始，将持续至20日，至于何时恢复生产，丰田汽车未透露具体时间点，也未透露此次停产将损失多少产量。另外，由于受持续反复的疫情影响。全球半导体芯片产量持续下滑，这对全球汽车市场的影响也不小，包括大众、丰田、福特、戴姆勒等多家车企已经陆续宣布，因半导体芯片供应短缺而调整生产计划。此次由于地震导致排名第三的日本瑞萨电子生产遭到阻碍，使得原本面临芯片危机的日本车企雪上加霜。
