Simone在一些西方资料中，E-75有时也被称为虎3（注意，在E-100 系列中有一种E-100 Ausf B型，它重90吨，采用了一种与虎王类似的炮塔，有些西方人称它为E-90，也称它为虎3。这种说法并不完全正确，其实E系列战车中并没有配昌E-90这个编号 ，而虎3这个称号是错误的 E系列是单独的一个系列）不过虎3这个称号其实也该用在E-75的身上才称得上真正正确）。E-75真正与E-50有较大不同的是其炮 火炮配置及更为强力的发动机上（苏军的T-44/T-54以及美英的M46/百夫长I以及美国重坦T29、T32的装甲在这两种炮（88毫米哪卖裤L100 105毫米）面前将像纸一样被捅破。以及苏军的重型坦克IS-3、IS-4能否抵挡它们的攻击还是一个问号。)
其实E-75采用这种炮塔是有其原因的，大家看看它那长长的火炮，是不是很奇特，这是德国人为E-75装配的88毫米L100火炮，其管身高达100倍径。这种超级火炮的威力远远超过了虎王坦克上著名的88毫米L71，但它的后座力也非常巨大，为了给这种超级火炮留下足够的空间以及出于炮塔配平的需要（苏联重型坦克的龟壳状炮塔是前重后轻，这样当它们处于斜坡上时，将由于重力的影响使火炮自然滑向低处，结果将无法攻击侧面的目标，E-75则没有这种麻烦）。于是，E-75采用了这种大型带尾舱炮塔。但是这种坦克炮由于超长的管身导致可靠性很低，而且直到二战结束也未能研制成功。
E-75重75~80吨，其车体大小，装甲配置都与E-50基本相同（不过E-75由于较重，其车李简体每侧有8个负重轮，而E-50只有6个）。
