直-20作为一款10吨级的通用直升机平台,除填补了我国这一吨级直升机缺口外,参照美UH-60“黑鹰”的应用,其未来的使用范围是十分广泛的,其中作为陆航机动、兵力投送,海军舰盯宽载直升机平台,直-20的优势都是我现役直升机所不具备的。
网络流传的直-20高原试飞照片
依照当前网络曝光的直-20试验情况来看,其具备的高原飞行能力也破值得重视。按此前资料显示,我军在直-18系列直升机进入批量生产前,大量装备的俄制米-17、米-171系列直升机性能高原性能是相对不足的,以早期的米-17-1A2型为例,其最高升限约6000米,其它早期型号则只有约5000米。
SH-60B“海鹰”直升机
直-20 的重要性在海军舰载机方面亦非常重要,以当期批量服役的直-9系列为例,由于该机的最大起飞重量只派悔有约4.1吨,其在反潜、兵力投送上距由“黑鹰”发展而来的“海鹰”是由不小差距的,如SH-60B型“海鹰”,其最大起飞重量约10吨,对Mk 46 或 Mk 54型鱼雷的承载能力就达到3枚,对AGM-114 “地狱火”导弹的承凯羡亮载能力也为4枚。
网络曝光的052D加长型
此外,仅单从我海军舰艇的发展情况看,直-20的“影子”同样随处可见。如在2017年下水的055型万吨级驱逐舰,据媒体报道,其双机库的设计就是为直-20所准备;另在近期曝光的改进型052D型驱逐舰,据悉其加长的后飞行甲板,同样是为直-20准备。
另需说明的是,直-20这种低矮机身的设计,除有利于作为舰载机使用外,同样十分适合进行空运,如美军就常用C-17运输机对“黑鹰”进行转运,这方面的优势也是值得重视的。