金沙车站预计将于9月中旬搬迁,大多数班线迁入茶店子车站,其余线路迁入其他车站。金沙车站外迁后,原址将修建公交枢纽场站,和东客站一起成为二环路大容量快速公交的首末站。 目前,茶店子客运站已经开始了改扩建工作,预计9月初完成,届时新茶店子客运站日均客流量将达到25000人次,规模将仅次于成都东站汽车客运站,成为成都市第二大客运站。金沙车站外迁后,原址将修建公交场站综合体,市民可以在此换乘BRT快速公交、出租车、地铁。未来的公交调度中心也将设置在此。据金沙公交场站综合体设计人员介绍,BRT快速公交将通过成温路高架桥直接驶入综合体的停车楼第四或第五层,停车楼前会设置一个上下客区,乘客可以直接进入野盯综合体内的商业区,或者使用电梯、手扶梯等垂直交通系统厅凯,来到停车楼的1楼换乘常规公交车,或者到负1楼换乘地铁4号线和7号线。由于连接综合体停车楼的高架桥高18米,考虑到换乘的便捷性,设计人员正在考虑通过坡道的形式来连接成温路高架桥和综合体,目前设计方案颂伏和正在完善当中。
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