手自一体和无级变速是两个概念。 手自一体指自动变速箱带手动换档功能。 无级变速指变速箱没有传统的固陆汪定的几个齿比,可以在一定范围内随意变换齿比。一般称为CVT。 CVT变速箱,也有手自一体的,可以控制几个程序上设定出来的固定的齿比(全自动模式下就不使用固定齿比了,可以随时变换,省油,无换档感觉,但没什么驾驶乐趣)。 手自一体的变速箱,可以是CVT,也可以是传统的告判AT,也可以是DSG,也可以是AMT,只要是附带手动换档的自动袜悉改变速箱就行,并不限定具体结构。 CVT上面说了,无换档感觉,极平顺,超省油,但动力初段庸懒,故障率较高,无激烈驾驶乐趣。 传统AT,除了油耗高点,传动效率差点,其它就没什么缺点了,非常成熟。 DSG,双离合自动变速箱,传统效率高,换档极快。 AMT,自动换档的手动变速箱,要不是最小排量的车用,比如QQ,SMART。要不就是追求极致运动性能的车用,比如法拉利。
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