Simone修龙骨甸大桥七号桥墩时牺牲了一个21岁的工人。
这条线属于闻名世界的成昆铁路。该铁路修建之艰难，多次停工后再复工，其开山劈道、筚路蓝缕的事迹举不没乎胜举。铁路是一条用血肉之躯筑造的建筑工程。
据军政部门统计，当时为建路，铁道兵牺牲人数就达到2100多人，铁路沿线留下大量丰碑，烈士陵园有20余处。这条线，经过多隧道、多桥梁，那碧玉环、苍龙背有的就挂在绝壁上，让人惊叹。
为修建成昆线龙骨甸大桥第七号桥墩时，年仅21岁的铁道兵熊汉俊，在浇筑7号桥墩时不填跌入40米深的桥柱中心，被速凝水泥牢牢锁住无法动弹，战友用尽办法也未能将这吃苦在前的普通一兵抢救上来。
速凝水泥是指在水泥混凝土中加注快速凝结硬化的添加剂，为保证桥墩支撑力的坚固，建造桥梁通常要采取这种办法。速凝剂在喷射混凝土和喷射砂浆工程中，人掉进去是难以拽上来的，这同王铁人在泥浆池中还能用人体搅拌水泥不同。
扩展资料
成昆线上“第七号桥墩”不只是承重的基柱，它与川藏公路的另一处桥墩遥遥相望，成为筑路英雄们的两座丰碑，诉说着新中国“天路”建设的历史与精神。
1970年，成昆线通车以后，经过这里的列车都会遵循惯例——鸣笛，致敬牺牲在此的铁道兵英灵。
与成昆铁路修建一样，在素有“地质灾害博物馆”之称的川藏线上，也有一个袭梁与“七号桥墩”极其相似的筑路故事，新近被新华社发布的系列视频《国家相册》收入其中。
参考资料来源：和讯网-“天路”上的丰碑 我的战友浇枯禅悉筑在七号桥墩
参考资料来源：中国作家网（由中国作家协会主办，中国作家协会是中国共产党领导的、中国各民族作家自愿结合的专业性人民团体）-第七号桥墩
