支线客机,E190算枯伏是不错的,新机型E-190是170型的加长版本,采用推力更大的引擎、更强大的起落架及更大的机翼,载客量提高至98人,航程为3334公纯渗里。E-190的机身横切面同样做败脊宽3.01米,但机体延长了6.34米以便容纳更多乘客。E-190的尾翼形状和E-170/175也有别分别。由于载客量增加,需要更大的升力,因此主翼翼展比170/175长2.72米。E-Jets家族的设计原则是让营运者可以有效控制成本,E-170和190有89%的共通性,让航空公司有需要时将170/175机队扩充至E-190时仍可以将额外的成本支出减至最低。客舱设计上,E-190保留了两组登机门,在机翼上方增加了逃生门,而座位排列方面采用2+2形成,废除了不受欢迎的中间位。E-190在2004年3月12日试飞,2005年9月2日取得适航证。设有加长航程的LR型,使航程增加至4260公里,是整个系列中航程最远的型号。 法国航空的E-190
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