Simone
奔奔mini质量一般，首先，奔奔MINI这款“中国车”拥有正宗“中国心”。作为中国自主品牌车企典范，长安汽车集团拥有强劲的研发实力。长安汽车建立了重庆、都灵和上海三个研发中心，以及德国、奥地利两个工作点，并在欧洲近10个国家建有工作组，汽车自主研发能力已达到S5级。旗下奔奔、悦翔等车型早已获得众多自主品牌创新奖项。而即将上市的奔奔MINI虽然名字很西洋化，但其搭载的长安C10发动机却是绝对的“中国心”，它由长安公司与德国FEV公司联合设计开发，历时3年研制而成，拥有36项技术专利和完全自主坦咐拆知识产权。 第二，奔奔MINI具备“中国车”的高品质和高性能。C10发动机是奔奔MINI性能品质的最重要来源。里程超过9万公里的严格的台架试验、道路试验，保证了C10发动机的高品质和高可靠性。这款中国自主品牌唯一一款升功率达到51千瓦的1.0L排量四缸发动机，比同排量发动机输出功率提升了30%，可靠性提高了20%。在保证动力性能的同时，C10发动机在油耗方面也达到了世界领先水平。来自工信部最新发布的汽车综合工况油耗数据，奔奔MINI百公里平均油耗仅为5.8L，节油性能优于同级别车型10%。此外，奔奔MINI还进一步优化设计结构，其NVH（降噪、减振与高乘坐舒适性）品质尤其突出。EPS、ABS、EBD、双安全气囊，这些配置也都保证了奔奔MINI的优良驾驶性能和新车ENCAP三星级安全标准。 面对当前国际汽车产业巨头纷纷陷入发展困境，而中国汽车市场快速发展、空间无限的战略发展机遇期，打响“中国车”概念正是中国汽车产业的突破口。而更为关键的让枣是，本土车企能否以高品质的自主品牌汽车来支撑这一概念。可喜的是，一系列的事实证明，自主品牌轿车的品质正在迅速得到提升。权威汽车质量调查机构JDPower新近发布的中国新车质量研究报告也说明了这一事实。报告称，2009年中国每百辆新车平均出现178个质量问题，与去年相比，中国整体新车质量提高14%，其中自主品牌新车质量提高显著。可以预见到，越来越多像奔奔MINI这样的高品质自主品牌汽车将挑起“中国车”的大梁，协助中国汽车产业把握住当前的战略发简拆展机遇。
