Simone
同样是登月失败，以色列的“创世纪”号探月器在距离月表近20公里上空失去控制后撞向月球，几乎就没有人去嘲笑；相反，印度还比以色列强那么一点，“月船二号”在距离月表2.1公里处才出的事，媒体却大加报道，甚至有不少网友对此进行冷嘲热讽。这是为什么呢？其实，印度登月失败遭到嘲笑，怨不得别人，主要原因还在自身。印度从独立以来，就一直自我膨胀，总是以世界大国自居。为了证明自己确实是真正的大国，印度总爱和别的国家攀比。比如，中国建造的三峡大坝，是举世公认的水利杰作。印度人不服气，也想在恒河上修一个。结果，花费大量人力、物力、财力修起来的大坝，仅提闸放水4秒不到，就崩塌了。这可是印度人自我吹嘘的堪比三峡大坝的伟大工程，这么不堪一用，让人想起他们说过的大话，吹过的牛，怎么能不发出嘲笑呢？如果印度低调一点，不张扬，不吹嘘，踏踏实实做事，即使真失败了，也没人会嘲笑的。
谈到登月这个问题，2008年印度就进行过一次登月活动。那次，月船一号进行的月球硬着陆确实取得了成功。这下子，让印度的自信心爆棚，印度媒体更是大加报道和渲染，认为登月也就那么回事，短短几年后印度就可以实现探测器的月球软着陆了。为此，印度非常庄重的向世界宣布，将在2011年，赶在中国嫦娥三号登月前，把自己的月船二号送上月球，从而实现软着陆。
可让印度没想到的是，月球软着陆和硬着陆有着本质的区别，其中的技术难度大大超出印度人的想象，印度科学家费了九牛二虎之力仍然难以克服。结果到了2011年，月船二号的建造仍然停留在讨论阶段，根本造不了。2013年，中国成功发射嫦娥三号，月球车首次实现软着陆。此后，嫦娥三号月球探测器进行了非常有成效的科学探测，拍摄了大量月球表面的照片，并打破了探测器在月球工作时间最长的世界纪录。
印度人开始坐不住了，为了尽快实现登月软着陆的目标，不被中国落得太远，还把美国人请来参与指导。不知美国是故意留一手，还是别的什么原因，印度月船二号的发动机始终存在缺陷，即发动机的变推力技术一直没有得到解决。这样，一晃六年又过去了，印度人实在沉不住气了，所以抱着侥幸心理和搏一搏的心态，最终决定在2019年必须发射月船二号。
印度登月失败，真的是因为他们选错了登陆点？
因为他们失败了，所以遭到嘲笑了，但我觉得失败乃成功之母，不应该被嘲笑
因为已经这年头了，印度的技术依然没有达到标准。
我觉得当然是因为他们登月失败了，但是也不能这么嘲笑他们。
