Simone
一、宝骏630将搭载上汽通用五菱全新开发的1.5L发动机，该发动机是上汽通用五菱采用通用技术，专为新一代乘用车产品开发的一款小型轻量化、动力强劲、节能低耗的高效率发动机总成。
二、宝骏630是上汽通用五菱新乘用车品牌——宝骏旗下的首款中级轿车。
三、宝骏630的长、宽、高分别为4597mm、1736mm、1462mm，轴距2640mm。全时动感外观、全球品质标准、全民安全设计、全能动力操控、全面适用空间、全程经济环保是宝骏630的“六大亮点”。
四、保养：
1、首次保养5000公里或者3个月（以先到者为准），免费首保；
2、第一次例行保养5000km或者3个月；
3、从第二次例行保养开始，每10000km或者6个月做一次保养，该保养包括更换机油和机油格。
是
克鲁茨、英朗的那款。上海通用提供的ecotec
1.8l和p-tec
1.5l两款自然吸气发动机。其中1.8l发动机最大功率为143马力（105kw）/6300rpm，峰值扭矩为177n·m/3800rpm，1.5l发动机最大功率110马力（82kw）/5800rpm，最大扭矩146.5n·m/3600-4000rpm。
搭档为通用的gf6
6速手自一体变速箱。官方给出的百公里综合油耗为7.1l，0-100km/h加速成绩为11.9秒。
变速箱方面还是那套熟悉的5mt，型号为sh16m5，由柳州上汽汽车变速器有限公司生产，与乐风、科鲁兹等车型上的5mt基本一样；而自动挡车型则仍然是那款熟悉的通用gf6
6速自动变速箱。
宝骏630搭载的是通用小排量p-tec系列发动机（之前推出的新乐驰搭载的就是此系列发动机），排气量为1.5升，最大功率为81kw(110马力)/5800转，最大扭矩为146n·m/4200转。但是这对于1.2吨的车身自重来说只能说是能带动，低转速区扭矩不足情况明显，车上坐3人时超车需要降一个挡位，但是加速还是持续而缓慢的到来，如果需要急加速超车，需要再降一个挡，上了4000转以后才会有一个小爆发。但我想花7万买家用车的人不会天天这么耍车，稳妥省油才是购车追求的基本方向。
我个人认为，这个价位，该车的动力系统的应用还是超值的。
现在还推出了，1.5L
DVVT的发动机，目前该发动机同时配的是GF6的六档自动变速器，
2012-下半年还将退出1.8MT,AT的，发动机和科鲁兹的1.8L的一样，动力有进一步提升
