Simone
对货轮了解吗?中国制造了目前国内最大的货轮：郑和号，刷新了世界对中国的认识。
郑和号
郑和号是中国最大集装箱船，于2015年9月12日在上海命名交付。
"郑和"号轮为世界第七代集装箱船，由上海外高桥造船有限公司控股子公司--上海江南长兴重工有限责任公司建造，中国船舶工业集团公司第708所设计，被誉为集装箱船中的"巨无霸"。它是中国迄今为止建造的最大载箱量集装箱船，该船装载量达18000标准箱，如将这些集装箱头尾相连,其长度可达108公里。"郑和"号轮也是中国迄今为止建造的甲板面积最大的民用船舶,该船型宽54米，甲板面积相当于4个标准 足球 场。
郑和号的服役时间
2015年9月12日，郑和号在上海完工并交付给承租运营方法国达飞海运集团公司。
郑和号的性能数据
郑和号是我国迄今为止建造的最大载箱量集装箱船，该船装载量达18000标准箱。郑和号轮也是我国迄今为止建造的甲板面积最大的民用船舶，该船型宽54米，设计吃水14.5米，服务航速22.2节，投钢量约4.8万吨，甲板面积相当于4个标准足球场。
郑和号的技术特点
郑和号轮为世界第七代集装箱船，由上海外高桥造船有限公司控股子公司上海江南长兴重工有限责任公司建造，中国船舶工业集团公司第708所设计，被誉为集装箱船中的巨无霸，数项指标创下了中国造船业新纪录：
其一：该船长399.9米，比美国尼米兹级核动力航空母舰还要长70米。是中国建造的船体最长的船舶。
其二：装载量达到18000标准箱(TEU)，如将其头尾相连，长度为108公里;如垒起来，高度47公里。是中国建造的最大载箱量集装箱船。
其三：船型宽54米，甲板面积相当于4个标准足球场。是中国建造的甲板面积最大的民用船舶。
其四：船型深30.2米，上层建筑高38米，从船底至驾驶室的净空高度为65米，相当于22层楼的高度。设计吃水14.5米，服务航速22.2节，投钢量约4.8万吨，入级法国船级社。是中国建造的最大净空高度船舶。
郑和号的建造意义
郑和号交付是继2015年7月27日上海外高桥造船有限公司命名交付达飞·瓦科斯·达伽马号后的又一艘18000TEU超大型集装箱船。郑和号的命名交付，打破了韩国船厂在该领域的垄断地位，标志着中国造船业已跨入世界超大型集装箱船开发、设计和建造的第一方阵，显示出上海船舶工业已形成连续建造交付超大型集装箱船的能力。
